叉车AGV “前 把交椅”
零零零年,深圳市今天全世界物流技术股份有限公司成立,是 家专业 智慧物流、智能制造系统提供商。公司去年财报显示,报告期内,公司新增订单 零. 亿元,同比下降 . %；实现开张收入 , 零. 零万元,实现归属于上市公司股东 净利润 , . 万元,同比上升 零. %。
零 年柯金成立,以激光导航、视觉导航研发为核心,专注于自主研发激光导航AGV及物流仓储管理系统,为客户提供智能化 AGV物流解决方案。目前柯金正在建约 零亩综合性工业区,搭建核心 车间、精细化装配车间、全方位测试车间以及科研技术实验室。
零 年欧铠成立,之前年推出首款欧铠激光叉车AGV,同产品家不同 是,欧铠从不碰集成项目,只专注于AGV设备,努力精进核心技术。和昆船、机科 样,欧铠也是采用NDC系统,是NDC 重要合作伙伴。
前年,诺力参与投资 产业并购基金完成了对法国SAVOYE公司全部股权 收购,极大地强化了诺力在物流系统集成技术和软件服务方面 能力,使其物流系统集成服务能够阔步进军全世界市场。由此,诺力成为国内率先在全世界舞台上与全世界有名物流系统集成商竞技 企业。
去年受烟草行业客户招标延迟影响,公司新增订单同比下降 . %,但新能源订单仍保持持续攀升,新增订单 零, 零零. 万元,同比攀升 .零零%。主要客户为宁德时代、比亚迪等头部客户。并且实现了医药、石化等行业以及海外订单 突破。
零
丰机器人
井松
今天全世界
嘉腾
昆船
机科
杭叉智能
柯金
科钛
艾吉威
诺力
【文/段超】GGII资料统计显示,去年国内市场叉车AGV销量 零零台,同比攀升 . %,预计未来两年增速会持续在 零%以上,到明年销量有望接近 零零零台。
井松科技开发了堆垛机、穿梭车（RGV）、空中悬挂小车（EMS）、激光导航无人小车（AGV）、自动化分拣系统、桁架机器人、视觉导航机器人及WMS、WCS、MES等自动化物流管理软件,拥有完整 物流装备产品线。去年,不算系统,单单叉车AGV 营收就在 零零零万左右。
井松科技成立于 零零 年,是国内先进 智能物流系统集成商与物流装备制造商,主要从事自动化立体仓库及企业内物料输送等软硬件系统 研究开发、规划设计、搭配实施与技术服务等。
以上这些企业为何能够上榜。他们在叉车AGV领域有何成就。
作为 个 次组装改造 产品,叉车AGV价钱明显高于传统AGV产品,叉车AGV 应用场景当前主要替代人工叉车,在短期内经济性是主要考量因素。但不可否认 是未来几年叉车AGV仍将快速成长,新进玩家仍会持续增加。
作为传统叉车企业转型 代表,杭叉智能在正式成立不足两年 时间里实现销售额破亿,除了自身 技术实力积累外,也是行业发展大势 推动。
其中,叉车本体来自于林德、永恒力等品牌,而调度系统可谓是NDC 老牌忠实合作客户。很早机科也曾用国产叉车,自主研发调度系统,而在 定尝试之后,狗粮快讯网李力获悉,机科放弃了这方面开展。现在 机科更注重项目本身,希望把更多 时间和心思花在项目上。
其服务行业遍及汽车、危废、纺织、轮胎、新能源、军工、医药、冷链、电商、电力、建材等,并与东风日产、西门子、中策橡胶、中石油、SIC Teksid、MINT 京东、中航工业、国家电网、国内恒天、国内建材、国内武警等国内外知名企业建立长期合作,完成百余项工程案例。
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嘉腾从 零零 年起专注于AGV领域 研发、 、销售,之前年其“大黄蜂”产品获得创客国内企业组唯 等奖,同年单举升无人搬运车斩获国内红星奖。截至目前,根据不同作业方式和载重,嘉腾已经有不小于 零款激光叉车 型号,狗粮快讯网社会各界报道,去年叉车AGV占据嘉腾总体营收 零%。
嘉腾 核心技术在于使用ARM嵌入式计算机 主控制硬件系统和强大 物流软件系统。软件系统包括AGV中央调度系统、嘉腾大脑JTBrain、智能制造IMS软件系统、WMS仓储管理系统和WCS仓储执行系统。
昆船智能隶属于世界 零零强 国内船舶重工集团有限公司,其专注各类AGV设备 研发,并与新松、机科并成为“老 友”。 零 年,昆船智能 零 年所有AGV产品 总销售额 . 亿元,其中激光导航 AGV产品占 半左右。昆船涉猎 行业较多,但在烟草行业,昆船所占市场份额相对较大。
杭叉智能隶属于杭叉集团,是NDC 金牌代理商,过往杭叉开始率先在行业内自主研发AGV设备,前年 月成立了浙江杭叉智能科技有限公司,专注于叉车AGV市场。截至目前,杭叉已经推出 零余款AGV产品,并搭载各种导航方式。
标签，叉车AGV
欧铠
湖北 丰机器人有限公司是湖北 丰智能输送装备股份有限公司旗下 控股子公司, 丰机器人目前总共完成了 零零多个落地项目,核心竞赛产品包括汽车总装AGV、重载AGV、合装AGV等技术含量较高 机器人产品,去年销售订单 亿元左右。
现阶段 机科,主要拥有 款AGV——“货叉式AGV”、“背驮移载式AGV”、“重载AGV”、“潜入式AGV”,其中应用新多 还属货叉式AGV,可实现机台到机台、机台到地面、地面到地面、以及叠放托盘等多种模式,可解决不同高度、不同区域多站点间 物料输送。
目前艾吉威客户已涵盖轮胎、汽车、服装纺织、 C电子、家电、机械制造、药业、纸业等行业广泛应用,狗粮快讯网下午报道,市场遍布全国,并且出口欧美。
目前,全世界新大拉索系统产品制造商日本HI-LEXCORPORATION旗下 重庆海德世拉索系统（集团）有限公司,广州东风日产汽车制造有限公司等车间内均在稳定运行搭载科钛核心控制器 复合导航AGV。
科钛从成立之初对核心技术 追求就 直没有停止,科钛新有名 产品就是其smartGO,这是 款拥有完整自主知识产权 车载控制系统,其以STM 系列芯片为内核,具有高集成。通用性强等特点。
艾吉威是 家基于AGV叉车、AGV小车、云调度系统为 体,为客户提供 整套智慧物流解决方案 高新技术企业,成立于从前, 零 年推出首款叉车AGV, 零 年实现了首个无标识激光导航叉车AGV集群项目案例。
诺力叉车隶属诺力智能装备股份有限公司,其产品线丰富齐全,覆盖从手动搬运车到全电动各类型工业车辆。 零 年,诺力并购国内优良 物流系统集成商——无锡中鼎集成技术有限公司,至此诺力成为名副其实 “国内知名全领域智能内部物流系统提供商”。
近日,GGII发布《今年国内叉车AGV企业竞赛力排行TOP 零》。
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